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如果自动挡需要拖车,应该挂在什么档位?

发布时间:2018-10-31 10:47 点击次数:

 车辆发生故障不能正常行驶,必须拖到维修地进行维修时,这时的拖车方式有多种,如离地拖(装上车运走)、半离地拖(如交警拖车),硬拖(专门拖挂钩架硬连接)、软拖(就是普通的绳子拖)。一般来说拖车都应该是指软拖。

软拖一般有两种情况,一种是故障车发动机能正常运转(故障发生在传动系统),这时故障车应启动发动机,使故障车的方向助力、刹车助力系统能正常运行。
还有一种是故障车发动机不能正常运转,这时故障车被拖行时无方向助力、无刹车助力(此时仍然有方向、刹车,只是无助力而已)。不管什么情况,被拖车(故障车)都必须保证在空档(或N档)、驻车刹车在释放状态。
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特别是发动机不能正常运转的故障车,对拖车和被拖车辆的驾驶员要求非常高,都应该要驾驶技术高、驾驶经验非常丰富,对拖行过程中的各种情要有足够的预估预判,并有应对措施。
很多人在开自动挡车的时候都是将档位设在D档位上面,但是如果我们遭遇拖车情况的话,我们的发动机和变速箱内部的结构和整体的汽车负重是相互抵抗的,这样对我们的汽车是非常不好的。有些朋友说放在P挡上面行吗?P档位更是完全不可以,如果在P档位,这个时候的变速箱就上了锁,在拖车的时候进行换挡的话,我们的汽车拖到地方可能就已经出现难以挽回的损失了。
自动档汽车器械程度高,和手动档还是有很大区别的,自动速箱出现问题送往修理厂的过程中,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速箱,所以自动挡汽车理论上是不能自行拖车的, 如果特殊情况下,自动挡必须要拖车,还是距离越短越好,速度越低越好,时间越短越好。
因为汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地拖拉时也会拖动变速器一起运转,发热,因此在拖拉一段距离后,便会损坏变速器。如果做不到则一定要注意拖车的速度不应过快,不应超过5公里/小时,而且拖车的距离也不宜太长,最好控制在20公里以内。如果自动挡车因电力不足人无法启动时,千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推,这不仅会损坏变速器,而且根本无法推着启动。唯一可救助的办法就是用“搭线”法,给电瓶充电,恢复启动。
 
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